Laserbehandlung für historische Schienenfahrzeuge

Die mobile Laserreinigung im Einsatz an historischen Dampfloks im MaLoWa-Bahnwerk Benndorf.

Beim Einsatz bei den MaLoWa-Bahnwerkstätten in Benndorf, einem der führenden deutschen Spezialwerke für Revisionen von Dampflokomotiven, Dieselloks, Personen- und Güterwagen wurde unser Laserverfahren auf Herz und Nieren auf Tauglichkeit getestet.

Die Bahnwerkstatt, früher Teil des Mansfeld Kombinats in Sachsen-Anhalt, blickt auf eine über einhundertjährige Tradition zurück. In aufwändiger handwerklicher Arbeit werden hier historische Schienenfahrzeuge aus aller Herren Länder von erfahrenen Spezialisten zu neuem Leben erweckt. Die Instandsetzung von historischen Schienenfahrzeugen ist jedoch inzwischen mehr eine Liebhaberei geworden. “Unser Geld verdienen wir vor allem mit Privatbahnen. Über 200 private Bahngesellschaften gibt es allein in Deutschland.” kommentiert Senior-Geschäftsführer Gerhard Kellner.

Im Rahmen von Instandhaltungsmaßnahmen müssen Bauteile oftmals mittels Sandstrahlen entschichtet werden, bevor diese geprüft, in Stand gesetzt und mit einem neuen Lackaufbau versehen werden können. Insbesondere an sicherheitsrelevanten Bauteilen kommt es darauf an im Rahmen der Materialprüfung selbst feinste Haarrisse detektieren zu können was durch den Strahlprozess jedoch erschwert werden kann.

Mittels Laserreinigung konnten wir in einem großangelegten Test Verschmutzungen, Korrosion und Altlacke rückstandslos und porentief von diversen Bauteilen entfernen — im direkten Werkstattumfeld, ohne aufwändigen Transport oder Demontage. Das Verfahren ist leise, staubfrei und vollkommen bauteilschonend, sodass eine Bearbeitung direkt am Fahrzeug möglich ist. Daher eignet es sich insbesondere für klein- und mittelgroße Komponenten als perfekter Ersatz zum aufwändigen Sandstrahlen.